پتانسیل تولید طلای سفید بیش از نیاز صنعت نساجی است
تاریخ انتشار: ۴ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۹۱۲۹۵
محمد حسین کاویانی با بیان اینکه ۹۰ تا ۹۵ درصد برداشت پنبه در مزارع به اتمام رسیده است، گفت: برآوردها حاکی از آن است که طی چند روز آینده برداشت پنبه به اتمام میرسد. اما بدلیل خشکسالی و کاهش سطح زیرکشت، عملکرد تولید در مزارع نسبت به سال قبل کمتر است که تا پایان فصل برداشت نمیتوان آمار دقیقی را اعلام کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گفته او، واردات پنبه بدون برنامه به تولید داخل آسیب میزند که متاسفانه وزارت جهاد و وزارت صمت هیچ نظارتی در ارتباط با واردات پنبه ندارند.
کاویانی با بیان اینکه مخالف واردات پنبه نیستیم، افزود:خرید و مصرف پنبه داخل باید در اولویت باشد به طوریکه در فصل برداشت پنبه داخلی، واردات همانند محصول برنج ممنوع شود تا کشاورزان دچار آسیب نشوند.
مدیرعامل صندوق پنبه درباره آخرین وضعیت واردات پنبه گفت: بنابر آمار ۹ ماهه گمرک ۷۸ هزارتن پنبه با ارز نیما وارد شده که در برابر ۵۹ هزارتن واردات کل سال گذشته رقم بالایی است، درحالیکه خرید پنبه داخل از ۴۴ هزارتن به ۲۳ هزارتن از سوی صنایع رسیده که این امر منجر به دلسردی کشاورزان شده است.
او ادامه داد: با توجه به کاهش میزان خرید پنبه داخل و افزایش واردات پیش بینی میشود که سال آینده سطح زیرکشت پنبه مجدد کاهش یابد که براین اساس برنامه ۱۰ ساله وزارت جهاد برای خودکفایی پنبه که از سال ۹۴ آغاز شده، محقق نخواهد شد.
کاویانی با بیان اینکه خودکفایی پنبه با حمایت از کشاورزان محقق میشود، افزود: بارها اعلام کرده ایم که پتانسیل تولید ۵۰۰ هزارتن پنبه در کشور وجود دارد، درحالیکه نیاز سالانه صنعت نساجی ۱۵۰ تا ۲۰۰ هزارتن است که بدلیل عدم برنامه واردات و حمایت از تولید داخل امکان تامین وجود ندارد.
این مقام مسئول از افزایش واردات نخ نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد و گفت: صنعت نساجی مدعی است که به سبب افزایش واردات و ماندن نخ در انبارها، امکان خرید محصول از کشاورزان وجود ندارد، لذا امیدواریم هرچه سریعتر کارگروه نظارت واردات محصولات کشاورزی تشکیل شود تا نظارت دقیقی بر واردات محصولات بویژه پنبه داشته باشند.
او در ادامه افزود: علی رغم آنکه وزارت جهاد کشاورزی اعلام میکند که پنبه جزء ۵ محصول اساسی و استراتژیک است، از این رو انتظار میرود که حمایتهایی از سوی دولت انجام شود چراکه تاکنون بی توجهی به زراعت پنبه و عدم حمایتهای لازم از این محصول موجب شده تا برنامه وزارت جهاد محقق نشود.
کاویانی گفت: مسئولان وزارت جهاد در راستای خودکفایی زراعت پنبه اذعان میکنند که وام ۴ درصد برای واردات ماشین آلات پنبه دادند، حال تقاضا داریم که آماری از میزان پرداخت وام و واردات ماشین آلات کشاورزی را بدهند چراکه در شرایط کنونی به سبب عدم صرفه اقتصادی زراعت پنبه در مقایسه با دیگر محصولات موجب شده تا کشاورزان رغبتی به سرمایه گذاری نداشته باشند.
مدیرعامل صندوق پنبه درباره تاثیر واردات پوشاک بر خودکفایی زراعت پنبه گفت: زمانیکه واردات پوشاک بدون حساب و کتاب توسط مرزنشینان، بصورت چمدانی و پیله وری انجام میشود، این امر منجر به آسیب تولید پوشاک میشود و در ادامه تولید پارچه، بافندگی، ریسندگی و درنهایت کشاورزان تولید داخل دچار آسیب میشوند.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزیمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: تولید پنبه واردات پنبه زراعت پنبه واردات پنبه وزارت جهاد زراعت پنبه پنبه داخل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۹۱۲۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است/ افزایش 40 درصدی اعلام نیاز سایپا به ورق خودرو در راستای افزایش تولید خودرو در سال جاری
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به همراه تنی چند از اعضای هیات مدیره، معاونان و مدیران عامل شرکت های گروه سایپا ضمن حضور در شرکت فولاد مبارکه و بازدید از خطوط تولید، در نشستی با مدیرعامل و اعضای هیات مدیره این شرکت در راستای انجام تعاملات بیشتر به گفتگو پرداخت.
جواد توسلی مهر در این نشست مشترک گفت: صنعت فولاد صنعت مادر و یکی از زیرساختهای مهم تولید کشور است و از سوی دیگر نیز صنعت خودرو نیز پیشران است.
او با بیان اینکه بحث تولید میتواند حال مردم را خوب کند و با پرداختن به تولید و تأمین معیشت مردم سایر مشکلات نیز حل خواهد شد و راهکار آن اعتماد به توانمندی های داخلی و ظرفیت خوبی است که در کشور وجود دارد، افزود: شرکتهای خودروسازی با حدود ۵۵ میلیون نفر سهامدار در بازار سرمایه رو به رو هستند، علاوه بر این ۶۰۰ هزار خانواده در زنجیره تأمین خودروسازی ارتزاق میکنند و گروه خودروسازی سایپا و ایران خودرو حدود ۱۰۰ هزار خانواده را شامل میشوند که قسمت بزرگی از اجتماع هستند و اگر روند این دو خودروساز در تولید مناسب باشد حال طیف بزرگی از مردم خوب خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در کشور و در دهه ۹۰ ایران خودرو دیزل زیانی ۱۳ برابر سرمایه داشت، افزود: در این شرایط سهامداران برای انحلال شرکت شکایت کرده بودند، سهامداران عمده از جمله ایران خودرو حال خوبی نداشت اما وقتی روند معکوس شد و افزایش و جهش تولید را در دستور کار قرار دادیم، در سال ۹۹ به چهار برابر میزان تولید رسیدیم و سال 1400 به سود خالص سنگین و سال ۱۴۰۱ به ۷ هزار میلیارد سود خالص رسیدیم و به نسبت همین مبلغ، پول به دولت دادیم و میتوان گفت ۲ همت برای تولید سرمایهگذاری شد که حجم زیادی از اشتغال زایی را به همراه داشت.
او با بیان اینکه امسال در سایپا برنامهای در دستور کار داریم که ۱۰۰ درصد قابل انجام است، گفت: تولید حدود ۶۷۱ هزار دستگاه خودرو را در دستور کار داریم و این آمار در سال گذشته 480 هزار خودرو بوده است که میتوان گفت در سال جاری ما ۴۰ درصد افزایش تولید را خواهیم داشت.
توسلی با بیان اینکه اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است، ابراز کرد: ما مواد اولیه را از بورس تهیه میکنیم و اگر این قیمت توسط دولت مدیریت و نگهداری شود دیگر هر روز نیاز به قیمتگذاری خودرو نداریم و بخش عمده مشکلات در این حوزه برطرف خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه برای انجام روند اصلاحی، رفتارهای خوبی را شاهد بودهایم، ابراز کرد: امیدواریم تا چند روز آینده نتایج خوبی را از دولت در اصلاح قیمت مواد اولیه دریافت کنیم که بر این اساس تعاملاتمان با زنجیره تأمین از جمله فولادمبارکه بهتر و باعث مناسب تر شدن وضعیت تولید خواهد شد.
او تصریح کرد: استفاده از فناوریهای نوین، صنایع دانش بنیان، صنایع هایتک، ایجاد تنوع محصول و افزایش کیفیت مستلزم جهش تولید و اصلاح ساختارهای مالی است که با انجام این امور یقینا سال متفاوتی در صنعت خودرو کشور خواهیم داشت و رکورد دهه 90 شکسته خواهد شد.
توسلی مهر افزود: تعاملات ما با فولادمبارکه در راستای افزایش 40 درصدی تولید خودرو است که افزایش ۴۰ درصدی اعلام نیاز به ورق خودرو در این راستا است.